螺旋管中的油水分离

螺旋管中的油水分离是在原本螺旋管的基础上，山东螺旋管厂不断进取研究的一种新型技术。螺旋管具有结构简单等优点,在石油天然气领域获得了广泛的应用。因实验研究在对螺旋管的研究方面存在一定的缺陷,使数值研究方法开始应用于螺旋管的研究。

利用CFD方法采用VOF模型对螺旋管内固定进口速度油水二相流进行数值模拟,得出螺旋管内流场特征:

①靠近入口端水相分布较大,沿重力方向分布变化不大,峰值前后出现了油水再混合现象;

②入口端湍动能强度最大,油水混合物进入螺旋管后湍动能分布较为均匀;

③动压在入口段急剧下降,而管内总压除在入口突降外沿轴向呈线性递减;

④在入口端外侧剪切应力最大,沿管道轴向分布变化不大。

 人们通常采用重力分离(利用各相密度不同产生的浮力)和离心分离(利用物质旋转运动 产生的离心力)等原理来实现油、气、水三相介质分离。我们认为要实现海洋石油开采所要求 的高效分离，各种分离原理综合使用，取长补短，是行之有效的方法